Audi Q3 в спортивном варианте показали менее 6 месяцев назад. Теперь же официальные дилеры готовы объявить стоимость автомобиля. Цена немного выше Infiniti FX37. Но, согласитесь, горячий кроссовер с 2,5-литровым двигателем на 310 лошадиных сил того стоит.

Audi RS Q3 был официально презентован в марте 2013 года на автосалоне в Женеве. 310 лошадей под капотом, жесткая спортивная подвеска, 5 с половиной секунд для разгона до ста километров. И 73 тысячи долларов за всю эту прелесть — в теории. На практике? А на практике — 675 тысяч гривен за базовую версию. Красный металлик — это еще 8 тысяч. Навигация — еще 15.

В общем, есть возможность резво рассекать по дорогам на спортивном автомобиле с полным приводом за 700 тысяч гривен. Двигатель TFSI турбирован, работает в паре с S Tronic роботом на 7 ступеней. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 километрах в час. Расход топлива — 8,8 литров на 100 километров. Но вы же знаете, как хочется кататься на таких авто, поэтому, скорее всего, расход не уложится и в 10 литров.

Салон интересен оригинальными алюминиевыми вставками, с выбитыми логотипами RS. Клиренс урезали на 2,5 сантиметра в сравнении со стандартной Audi Q3. Теперь это 14,5 сантиметров. Если вы хотите подобрать что-то аналогичное, придется смотреть либо в сторону Porsche Cayenne, либо Infiniti FX37. Сюда же и BMW X3 с дизельным двигателем. Но если учесть компактность Audi RS Q3, спортивные характеристики и премиальность, то окажется, что авто не имеет прямых конкурентов. GLA от Mercedes еще не заряжен. Macan от Porsche еще в планах. Ну а если очень хочется сэкономить, почему бы не взять Nissan Juke Nismo.